На "кукушке" вдоль Ладожского побережья: железная дорога Янисъярви - Лодейное Поле

Длина: 
219 км
Когда построена: 
1930-е - 1972 г.г.
Основные города: 
Ляскеля, Питкяранта, Олонец
Что посмотреть: 
  • семафоры и электрожезловую систему
  • старинные финские фабрики в Ляскеле и Харлу
  • малые ГЭС в Ляскеле, Харлу, Хемякоски
  • деревянные вокзалы в Харлу, Ляскеле
  • сосновые леса, скалы и заливы Ладожского озера
  • деревянную церковь в Мегреге
  • совмещённый мост через Свирь в Лодейном Поле
  • песчаные пляжи Ладоги у Видлицы
Где остановиться: 
Сортавала, Питкяранта, Ууксу, Салми, Олонец

В отличие от озера Байкал, которое якобы должно быть опоясано вокруг железной дорогой, а на самом деле нет, Ладожское озеро под Петербургом скромно, но ярко справилось с задачей окружить себе железнодорожным кольцом. И если к западу и югу от водной глади проходят магистральные двупутные линии с «Ласточками» и прочими товарняками, то вдоль северного и восточного берегов вьются две по-настоящему заповедные и пасторальные ветки.

     О Сортавале и ветке Выборг – Йоэнсуу мы написали на отдельной странице, а теперь давайте погрузимся в атмосферу железной дороги Янисъярви – Лодейное Поле. Она опоясывает весь восточный берег Ладожского озера, проходя через десятки прекрасных полустанков и деревушек. А самая главная особенность ветки – это сохранившаяся в действии раритетная система регулирования движения поездов. Да-да, здесь находится в действии электрожезловая система и семафоры. Эти изящные приспособления являются предшественниками светофоров (красный-жёлтый-зелёный), автоматических стрелок и систем диспетчеризации. Всё просто и надёжно – вынул жезл из устройства и отдал машинисту, значит, перегон закрыт для других поездов. Всё по заветам дедов.

     К сожалению, все пассажирские поезда по линии отменили пару лет назад. Я хорошо помню свою поездку со станции Ляскеля на том поезде: был такой свежий и солнечный апрель, что хотелось жить и впитывать в себя всю красоту окружающего мира. Деревянные шпалы на станции уже внимали ярким лучам солнца и отдавали нежным дегтярным запахом. Из окна поезда поддувал лёгкий ветерок, вагон то и дело изгибался на поворотах, делая остановки среди молодого карельского леса. Вдруг у окна вырастал высоченный семафор и уплывал назад, как поезд трогался. Реки с торфяной водой, скалистые выемки высотой с три таких поезда и невидимая гладь Ладоги сопровождали нас все эти часы…

 
Посмотреть всю карту

 

© ООО "Заповедные железные дороги", 2017

heritagerws@gmail.com

Политика конфиденциальности

      

X

Связаться с нами: