top

Заповедные
железные дороги

Душевные авторские туры в глубинку: Центральная Россия, Урал, Кавказ, Сахалин, Русский Север

Туры и экскурсии

Мы делаем авторские путешествия по России более 2 лет. С нами съездили уже более 500 человек.
Если вы хотите увидеть настоящую Россию, проехать по уникальным маршрутам и получить новые
впечатления, записывайтесь в наши путешествия прямо сейчас.

Все Многодневные Однодневные Индивидуальные

16-17 декабря | сб-вс
Вся красота и обаяние Савёловской глухомани за один уикенд. Полустанки и деревянные вокзалы, старинные городки и великолепные храмы и, конечно же, винное производство в Весьегонске!
Последние 2 места!
Записаться
X

Запись в поездку

Количество человек

оплата платёжки в банке
оплата банковской картой через сервис PayU
16 декабря | сб
Предновогодняя экскурсия на ретроавтобусе по востоку Москвы. Тупик среди жилого квартала, самый низкий мост, Рогожская слобода и вкусная экскурсия на завод Кристалл
Записаться
X

Запись в поездку

Количество человек

оплата платёжки в банке
оплата банковской картой через сервис PayU
22 декабря | пт
Новогоднее мероприятие: лекция о северных железных дорогах, вручение призов и живое общение
Записаться
X

Запись в поездку

Количество человек

оплата платёжки в банке
оплата банковской картой через сервис PayU
3-5 января | новогодние каникулы
Новогодние выходные с посещением старинных усадеб, поездкой на Селигер и путешествием на заповедных поездах по ретро-линиям
Записаться
X

Запись в поездку

Количество человек

оплата платёжки в банке
оплата банковской картой через сервис PayU
4-7 января | новогодние каникулы
Уютное зимнее путешествие в верхневолжье. Другой взгляд на Углич, Мышкин и Рыбинск. Избы, лошадки, пряники и угличская "кукушка"
Записаться
X

Запись в поездку

Количество человек

оплата платёжки в банке
оплата банковской картой через сервис PayU
20 января | сб
Однодневная поездка в Нижний Новгород с промышленным акцентом: музей завода Красное Сормово, трамвайный музей, Ромодановский вокзал и окрестности
Записаться
X

Запись в поездку

Количество человек

оплата платёжки в банке
оплата банковской картой через сервис PayU
27-28 января | сб-вс
Январское путешествие в смоленскую глубинку: Вязьма, усадьба Хмелита, отдых на природе с баней и поездка по угранским лесам на маленьком дизельном поезде
Записаться
X

Запись в поездку

Количество человек

оплата платёжки в банке
оплата банковской картой через сервис PayU
3-4 февраля | сб-вс
Вся красота и обаяние Савёловской глухомани за один уикенд. Полустанки и деревянные вокзалы, старинные городки и великолепные храмы и, конечно же, винное производство в Весьегонске!
Записаться
X

Запись в поездку

Количество человек

оплата платёжки в банке
оплата банковской картой через сервис PayU

Энциклопедия

Россия

Восстановление ретро-автомотрисы АМ1-093

Как сохранить наши отечественные душевные узкоколейки? Как сберечь пасторальную железнодорожную милоту? Большую историю стальных магистралей?

Только своими руками. Никто, кроме нас самих этого не сделает. Нет дяди с мешком денег, который купит узкоколейку и сохранит для потомков (если это вы, то напишите нам на почту). Завтра разберут последнюю дорогу, и мы будем разводить руками «а как же так».

Чтобы сохранить хотя бы частичку своего железнодорожного наследия, мы совместно с проектом «Поезднапрокат» взялись за восстановление советской автомотрисы АМ1-093. Сейчас у нас есть кузов, а также тележки, на которые уже была собрана необходимая сумма.

В Румынии восстановили АМ1, чем мы хуже?

Восстановление АМ1 – это наш первый шаг в сторону создания одной из первых музейных узкоколейных железных дорог в России.

 
1-3
этап
galmb1
Покупка кузова, тележек и
оригинальных частей интерьера
Сумма – 180000 рублей.
Этап завершён
4
этап
Выправка кузова
и его покраска
Собрано 13465/120000 рублей.
 

Автомотриса АМ1-093 находится в Переславском музее Узкоколейных железных дорог.
Вы можете увидеть её в любой день в режиме работы Музея
просто напишите нам на heritagerws@gmail.com, мы подскажем, как её найти.

Помочь проекту

Дрезина АМ-1 в качестве объекта для восстановления была выбрана не случайно. Она является своеобразным символом своей эпохи, эпохи расцвета торфодобывающей промышленности, когда для узкоколейных железных дорог начали проектировать не только технику первой необходимости - вагоны и тепловозы, но и специальную, такую как ремонтно-восстановительные машины и дрезины различного назначения.

mb13Несмотря на старания конструкторов Демиховского завода, дрезина АМ-1 по ряду причин, связанных со сложностью эксплуатации и обслуживания на предприятиях не прижилась. Они быстро приходили в негодность и с удовольствием списывались с баланса как источник ненужной головной боли. За всё время выпущено их было чуть менее трех сотен, что для советского периода практически штучная партия. Из них сохранились единицы, и то часто только в виде корпуса. Две наиболее комплектные единицы были выкуплены в Румынию, где прошли модернизацию с изменением внешнего вида, управления, салона и ходовой части эксплуатируются на одной из туристических узкоколеек. Действующих или даже более или менее комплектных единиц этой техники в нашей стране не осталось.

Музейная железная дорога

mb31С каждым годом в России становится всё меньше заповедных железных дорог. Высокая цена на металлолом и утеря транспортного значения приводит к закрытию и разборке линий. Мы рискуем лишиться целого пласта истории и культуры, которые потенциально могли бы стать точками притяжения туристов в российской глубинке.

Во многих странах подобные дороги становятся чисто музейными – на них начинают курсировать туристические поезда, устраиваться тематические эвенты, восстанавливается ретро-техника. В общем, кипит жизнь. В России таких примеров практически нет. И мы хотим переломить эту практику и создать свою музейную железную дорогу.

Написать нам

mb32

1
Свой подвижной состав
Мы уже начали собирать свой подвижной состав для будущей дороги совместно с проектом «Поезднапрокат». Наш первый экспонат – автомотриса АМ1Подробнеее о ней в разделе проект ам1.
clclПредполагаемый срок восстановления – 2 года
2
Выбор места и строительство линии
Самый главный актив музейной железной дороги – это, собственно говоря, полотно. Большой вопрос состоит в том, где его стоит укладывать. Ещё больший вопрос в самом строительстве: это затратный, долгий и требующий командной работы процесс. Даже в популярном туристическом месте не стоит рассчитывать на строительство линии длиннее 3-5 километров, иначе она может не окупиться.
clclСрок строительства линии длиной 3-5 км – 1-2 года
3
Туристические перевозки
Одна из главных проблем создания туристической железной дороги состоит в отсутствии специальной законодательной базы для подобных организаций. Требования к пассажирским перевозкам на магистральных железных дорогах нереально выполнить на малодеятельной музейной линии, однако других в России пока нет.
clclПредполагаемые действия: создание отдельного регламента для пассажирских перевозок на малодеятельных линиях.
4
Музей как центр культурной жизни
Музейная железная дорога должна стать не только местом, где можно «покататься» и посмотреть «на паровозики», но и центром местной культурной жизни. Тематические мероприятия, концерты, конференции – всё это позволит привлечь внимание туристов и специалистов со всего мира.

Переславль-Залесский

Линия от города до Ботика Петра I

mb331
  • Популярное туристическое место
  • По трассе разобранной узкоколейки
  • Много заинтересованных сторон
  • Всего 110 км от Москвы
  • Уже есть музей Паровозов
  • Дорогая земля
  • Заинтересованные стороны – повышенные обязательства

Мещёра

Линия по трассе Мещёрской магистрали

mb332
  • Историческая линия, связанная с Есениным и Паустовским
  • Красивейшая природа: сосны, озёра
  • Свободная земля
  • Достаточно далеко от Москвы (~230 км)
  • Небольшой туристический поток

Новая линия

В любом месте

mb333
  • Можно сделать недалеко от Москвы
  • в выборе трассировки
  • Нет привязки к исторической линии
  • Дороже строительство (отсутствие насыпи, землеотводов)

mb34Во многих странах утратившие транспортное значение исторические железные дороги превращаются при поддержке местных сообществ в туристические линии.

Местные власти помогают им грантами и специальными законами. Волонтёры участвуют в восстановлении ретро-локомотивов и ремонте путей.

На таких железных дорогах проводятся специальные мероприятия: гастрономические туры на поездах, детские и взрослые праздники, свадьбы, конференции.

В Великобритании – мировом лидере по числу музейных железных дорог – на них работает более 2000 сотрудников, ежегодный поток более 2 000 000 человек, а общая длина линий более 1500 км.

Все заповедные железные дороги мира

 

Наши возможности

nv1

Собственный поезд на торжество

Собственный поезд на торжество

Надоели свадебные лимузины? Фотографии на фоне приевшихся видов? Хочется встретить свадьбу или отправится в свадебное путешествие в романтичное уединённое местечко? Справить день рождения вдали от всех?

Если шум города и блеск толпы не для вас, но зато вы цените щемящую пастораль, то наша команда будет рада организовать торжество с выездом на заповедную железную дорогу, собственным поездом с блекджеком и пикником на природе. Таких мест всё меньше, не упустите уникальную возможность!

Заказать
nv2

Корпоратив на заповедной железной дороге

Корпоратив на заповедной железной дороге

Представьте себе медленно катящийся по рельсам поезд из тепловоза с вагончиком в безлюдной тайге: идеальная обстановка для живого общения между коллегами. А ещё они увидят настоящую глубинку и её скрытые сокровища. Комфортная гостиница и провинция? Да, такое возможно. И даже пасторальная железная дорога будет там. Мы уже проводили корпоративы в таких местах и знаем, куда отвезти вашу команду. Просто напишите нам.

Заказать
nv3

Частная поездка:
на поезде, на дрезине, пешком и лёжа

Частная поездка: на поезде, на дрезине, пешком и лёжа

Если вам нравятся наши маршруты, но вы хотите поехать только своей компанией, нет проблем. Отвезём в Тверскую область, на Кавказ, Урал и в тайгу. Покатаем на поезде, пионерке и других доступных железнодорожных устройствах. Кстати, мы проводим экскурсии и на английском языке, так что приглашайте своих зарубежных друзей!

Заказать
nv4

Подарочный
сертификат

Подарочный сертификат

Любую нашу поездку можно подарить другому человеку, мы подготовим праздничный сертификат. Представьте, как ваша мама хотела на день рождения соковыжималку, а вместо этого поедет кататься по узкоколейке в Апшеронске! Отличный сюрприз! Пишите, всё сделаем!

Заказать

Получайте на почту уведомления
о новых поездках и событиях

Запишитесь
на ближайшую поездку



logoniz

 

© ООО "Заповедные железные дороги", 2017

heritagerws@gmail.com

Политика конфиденциальности

Информация о платежах

vk   ig   fb

X

Заказать

X

Заказать

X

Заказать

X

Заказать

X

Связаться с нами:

X Спасибо за обращение, мы свяжемся с Вами в ближайшее время!
X Спасибо, мы уже получили вашу заявку и скоро вышлем счёт на оплату вам на почту
X